Desempeño deficiente en la temporada alta, las tarifas de envío del sudeste asiático retroceden.

02-12-2022

Desempeño deficiente en la temporada alta, las tarifas de envío del sudeste asiático retroceden.


Según las empresas de transporte de contenedores, el cuarto trimestre de 2022 será una temporada alta para las rutas del sudeste asiático.


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El 16 de septiembre se registró la tarifa de flete más baja del año de US$95 por contenedor (contenedor de 20 pies) en el Índice de Carga del Sudeste Asiático (SEAFI) en la ruta de Vietnam, cuando se rumoreaba que el mercado tenía tarifa de flete cero, y las navieras compensaron la pérdida del flete cobrando un recargo por combustible bajo en azufre de US$ 96 o US$ 93 y una tarifa de operación de patio de contenedores, tarifa de documentos, etc. Tras la llegada de la temporada alta tradicional en la ruta asiática, la tarifa de flete comenzó a subir. recuperar.

El 28 de octubre, la tarifa de flete de la ruta de Vietnam volvió a US$197 por contenedor, US$232 para la ruta de Tailandia, US$329 para la ruta de Singapur, US$121 para la ruta de Filipinas, US$311 para la ruta de Malasia y US$428 para la ruta de Indonesia; el 25 de noviembre, la tarifa de flete de la ruta de Vietnam volvió a caer a US$144, con US$200 para la ruta de Tailandia, US$231 para la ruta de Singapur, US$104 para la ruta de Filipinas, US$207 para la ruta de Malasia y US$359 para la ruta de Indonesia.

Según información de la Confederación General del Trabajo de Vietnam, la escasez de pedidos en curso ha afectado a más de 630.000 trabajadores en 28 provincias y ciudades de Vietnam de septiembre a noviembre, con cerca de 570.000 trabajadores recortando sus horas de trabajo, más de 34.000 trabajadores perdiendo sus trabajos. y más de 31.000 trabajadores que tienen sus contratos laborales suspendidos o disfrutan de vacaciones sin goce de sueldo.

Se espera que esto continúe hasta principios del próximo año, por lo que este es el momento perfecto para que aquellos en el sudeste asiático ingresen y compren pañales para capitalizar las bonificaciones de las tarifas de flete.


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